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胶济铁路“牵手”济南铁路枢纽货运大北环 济南结束货运列车穿城历史

  (通讯员 孙金晓 刘敬渭) 19日清晨5:50,经过中铁十▲★-●局2000多人360分钟的封锁要点施工,胶济铁路新增权庄站开通,标志着济南铁路枢纽货运大北环开通正式进入倒计时,济南将在山东率先结束货运列车穿城历史。

  据悉,济南铁路枢纽货运大北◆●△▼●环与胶济铁◇…=▲路接轨新建权庄站,三次穿越既有胶济铁路上下行正线。新建权庄站规模设计为正线组。本次封锁要点施工为铁路营业线最▼▲高等级Ⅰ级施工,涵盖工务、信号、通信、信息、电力、电气化△▪▲□△6个专★△◁◁▽▼▷•▲=○▼●业,期间完成拨接线路、插铺道岔、大机捣固线路、接触网换网、启用信号联锁、闭塞设▽•●◆备等◆▼多项施工任务。中铁十局克服工程总量庞大,施工场地狭窄、立体交叉作业多、技术难度高、安全风险大等诸多困难,投入◆◁•2000多人、上百台★◇▽▼•套施•□▼◁▼工机械,在东、中、西长达7.7公里范围内10余个◁☆●•○△区域同时作业。

  货运大北环铁路是济南铁路枢纽的重要组成部分,是国家确定的2019年开通投入运营的▲●…△重点工程项目之一。该项▪▲□◁目线公里,为一☆△◆▲■次建成双线公里,设计年度货运量近期货流密度6116万吨、远期货流密度8400万吨。

  济南铁路枢纽货运大北环建成后,邯济、胶济及京▪…□▷▷•沪铁路互联互通再添新通道,三条铁路干线客货列车实现分流,使济南铁路枢纽的功能更趋完善,运输能力大为提高,对保障枢纽物资交流的畅通、改善主城区铁路沿线环境质量、服务济南“两翼展开、跨河发展”★▽…◇战略起到重要作用。

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