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天津海事局组织召开《海运固体散装货物安全监督管理规定》宣贯会

  3月1日,天津海事局组织召开了《海运固体散装货物安全监督管理规定》宣贯会,宣贯会对《◆◁•海运固体散装货物安全监督管理规定》中的一些重点内容、核心要素和制度内涵进行了解读,并对实施该项规定进行了比较全面系统的动员和部署,提出了明确的要求。天津市港航管理局、天津港(集团)有限公司、从事海运固体散装货物运输的航运公司、从事固体散装货物作业的码头公司、船舶代理公司、货运代理公司等单•☆■▲位的代表、天津海事局相关部门和分支局的负责同志参加了宣贯会。

  《海运固体散装货物安全监督管理规定》将船舶安全要求和港口安全规定第一次统一在一个规章之中,设定了包括船舶与货物报告制度、安全条件评估制度、货物残余物禁排制度、船岸安全检查表制度、货物装卸计划和平舱制度、采样与检测制度等各项制度性安排。

  天津港作为我国北方最重要的港口,固体散装货物一直是维系港口经济发展的重要支柱,2018年天津港固体散装货物吞吐量达2.6亿吨,其中具有化学危险▲=○▼的B组固体散装货物吞吐量达6911万吨,稳居○▲-•■□世界前列。随着固体散装货物运输量的不断增加,船舶载运固体散装货物事故时有发生,造成了重大人员伤亡和财产损失。

  为此,交通运输部和交通运输★-●=•●•▽部海事局不断强化固体散装货物安全监管,开展专项执法行动,将《国际海运固体散装货物规则》的要求逐步引入国内运输,持续提高监管要求。经过港、航、货各界和全●△▪▲□△国海事、港航部门的▼▼▽●▼▲▽●努力,船舶载运固体散装货物事▷•●故持△▪▲□△续下降,保持了较为稳定的安全态势。在此▽•●◆基础上,交通运输部充分总结了近年来的安全管理经验,将行之有效的管▪▲□◁理制度以规章的形式固化下来,使之规范化、法制化。

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